О технологии пневмотранспорта

ООО «ЭкоУниверсал» занимается расчетами, разработками, проектированием, поставками и изготовлением, как узлов и элементов, так и производственными проектами полного цикла основой, которых являются пневмотранспортные системы. Кроме того, инженеры ООО «ЭкоУниверсал» осуществляют шеф-монтажные и пуско-наладочные работы пневмотранспортного оборудования.

Накопленный нами более чем 10-и летний опыт поможет Вам, нашим Клиентам, подобрать оптимальный вариант комплектации пневматических трасс.

Обширные связи во всем мире позволяют нам поддерживать прямые контакты с мировыми лидерами по производству шлюзовых, роторных питателей, дозаторов, переключателей и распределителей потоков, фильтров, миксеров, сепараторов и другого оборудования.
Мы предлагаем большую номенклатуру оборудования, как в ценовом, так и в технологическом спектре услуг: по производительности, размерам, температурным диапазонам (до +800 ℃), исполнению, для продуктов и материалов различных свойств и характеристик. 
Наш инженеры проконсультируют Вас и подберут оборудование для Вашего производства. Наша главная цель: выполнить свою работу так, чтобы поставленное оборудование работало надежно и без перебойно.
За последних три года Компания «ЭкоУниверсал» исполнила 188 контрактов, в которые вошли: поставка оборудования для пневматических трасс и оборудование полного производственного цикла, инжиниринговые услуги, проектные работы, шеф-монтажные и пусконаладочные работы.
Свяжитесь с нами

С целью оптимизации рабочего процесса на предприятиях разных сфер деятельности в настоящее время идет активное внедрение системы пневмотранспорта. Установки предназначены для быстрого перемещения порошкообразных, гранулированных материалов, а также кусковых и единичных грузов разного размера.

Системы пневмотранспорта – проектирование и поставки оборудования

Наша компания более 10 лет занимается разработкой и монтажом систем, по которым можно транспортировать даже пылевидные фракции. При этом исключается загрязнение окружающей среды, поддерживаются нормальные рабочие условия.

Фото 1. Система пневмотранспорта - пусконаладочные работы.

Каждый способ перемещения по трубопроводу осуществляется направленными воздушными массами. Эти потоки вырабатывают вакуумные или нагнетательные компрессорные установки, расположенные вначале и конце системы. Их задача — создать разность в давлении, чем спровоцировать направленное движение воздуха в трубе с силой, необходимой для перемещения сыпучего, кускового или штучного груза. На таком принципе построена система пневмотранспорта любого назначения.

Разновидности систем по принципу их действия

Вместо электроконвейеров или механических транспортерных лент мы предлагаем многим предприятиям использовать пневмотранспорт — это удобно, практично, рационально. Такие установки занимают мало места и допускают монтаж даже в ограниченных условиях. Непосредственное перемещение мелкодисперсных, сыпучих или штучных материалов возможно в любом направлении. А герметичность системы исключает попадание пыли или вредных компонентов в атмосферу. Это позволит вам осуществлять операции подачи/приема груза непрерывно, исключая технические остановки системы для ревизии, ремонта.

Обратите внимание! Наше оборудование повысит производительность вашего предприятия, а также снизит трудозатраты на обслуживание. Соответственно, позволит вам сэкономить бюджет и направить средства в нужное русло.

Установки, которые предлагает наша компания, различаются по принципу перемещения материалов.

Системы, в которых воздух будет подаваться способом нагнетания, комплектуются компрессорами или вентиляторами. Это обеспечивает выдувание потока. Трубы, в которых требуется создать вакуум, инженеры оборудуют всасывающими насосами и такими же вентиляторами. Отдельно проектируются гибридные системы пневмотранспорта сыпучих материалов. В них одновременно используются вакуумные и нагнетательные насосы. Именно таким способом создается необходимый перепад давления в пределах 0,3 МПа. Благодаря получению соответствующей разности и работает сама система пневматической транспортировки.

Важно! Поскольку основным элементом транспортировки является воздух, то избыточное давление может спровоцировать повышенное трение его частиц. Соответственно — повысить вероятность взрыва. Чтобы предотвратить подобную ситуацию и максимально обезопасить работу установки, к атмосферному воздуху нередко добавляются инертные газы. Поэтому, компрессоры часто перекачивают не просто воздух, а газы с высоким содержанием азота или другого компонента.

У пневмотранспорта есть и непрямое применение. Например, с его помощью организовывают химические процессы, в результате которых выделяется тепло.

Фото 2. Пневмотранспорт и аспирация уличного исполнения.

Сферы применения систем пневмотранспорта

Основными потребителями пневмотранспортных систем являются предприятия промышленного и производственного направления. Наша компания сотрудничает с заводами по производству стройматериалов, где часто возникает потребность в транспортировке пылеобразных и мелкодисперсных составов. Если для этих целей задействовать открытые конвейеры, то в окружающую среду попадает очень много загрязняющих веществ. Поэтому, мы разрабатываем пневмотранспорт сыпучих, порошкообразных материалов с гарантией высокой герметичности такой конструкции. Оборудование пневмотранспорта проектируется следующим образом по отраслям:

• для фармацевтических компаний, нефтехимического комплекса, металлургии;
• для деревообрабатывающих и стекольных мастерских;
• для предприятий агрокомплекса, пищепрома, заводов по производству кормов для животных.

Инженеры компании подбирают материалы и делают расчеты для установок, по которым будет транспортироваться измельченный или кусковой уголь, цемент, зерно, соль, сахар. Учитывая особенности производства, налаживается транспортировка легких гранул полимерных веществ и даже пыли. В каждом случае учитывается производительность, которая может достигать 100 т/ч, а также протяженность линии перемещения. Последний параметр может составлять несколько километров. Минимальной длиной линии подачи считается 100 м.

Фото 3. Оборудование пневмотранспорта.

Почему целесообразно использовать пневмотранспорт для сыпучих материалов

Эффективной заменой громоздким конвейерным лентам стало оборудование пневмотранспорта, которое позволяет перемещать грузы разных фракций, включая пылеобразные составы и гранулы, не только в горизонтальном направлении. Современные установки обеспечивают вертикальную или наклонную транспортировку посредством самого потока воздуха, аэрации, флюидизации.

Поставки оборудования пневмотранспорта

Мы предлагаем очень компактные системы, которые свободно разместятся даже на слишком ограниченной территории. Не переживайте, если у вас небольшой цех или мини завод — наши инженеры максимально точно сделают все расчеты для монтажа и эффективной работы пневмоустановки. Правильно проложат трубопровод пневмотранспорта, исключат вероятность неполадок.

Фото 4. Тестированипе ситемы пнемотранспорта.

Обращайтесь к нашим специалистам, чтобы узнать, какими дополнительными функциями обладают системы. Это позволит не просто эффективно, а рационально задействовать такие установки на вашем производстве, чем сэкономить на покупке дополнительного оборудования.

Управление всеми перечисленными процессами автоматизировано и четко отлажено. Рабочим не нужно будет отвлекаться на дополнительные действия, что положительно сказывается на производительности труда, а соответственно — на повышении доходности предприятия.

Фото 5. Установка системы пневмотранспорта.

Производительность самой установки по стандарту составляет до 100 т/ч. Но, в отдельных случаях оборудование может быть спроектировано так, чтобы повысить показатель КПД до 300 т/ч. При этом никакого урона конструкции не наносится и не провоцируется повышенный износ рабочих элементов.

Что касается протяженности трубопроводов, то она может быть от 100 м. Протяженность самых длинных желобов может составлять до 2 км, чего достаточно для оснащения крупных производственных объектов.

Обратите внимание! Вложения в ремонт или периодические технические обслуживания минимальные. Затраты на саму установку тоже невысокие, если сравнивать с монтажом другого промышленного оборудования.

Благодаря герметичности трубопровода и защищенности конструкции от внешнего вмешательства исключается любая вероятность потери отправленной продукции. Внутренняя поверхность установленных труб соответствует всем санитарно-гигиеническим нормативным требованиям.

Сам вакуумный и нагнетательный пневмотранспорт отличается надежным устройством. Такая система управляется автоматическим способом, что сводит к минимуму влияние человеческого фактора на рабочий процесс.

Фото 6. Пневмотранспорт сыпучих материалов.

Недостатки оборудования

Невозможно создать техническое оборудование, которое будет безупречно выполнять все свои функции при разных условиях эксплуатации. Каждого клиента мы предупреждаем о том, что пневмотранспорт материалов наряду с большим количеством преимуществ может иметь некоторые недостатки.

• Перерасход энергии. Иногда перемещение материалов требует повышенных энергетических затрат из-за активной работы электронасосов.
• Износ отдельных элементов, который может случаться при активной эксплуатации системы или ее перегрузках.
• Необходимость аспирации пневмотранспорта. Дополнительно устанавливаются вытяжки, которые будут улавливать пыль от транспортировки дробленых или молотых сыпучих материалов. Например, компонентов для приготовления бетонных смесей, мелкой древесной стружки, щепы. Если этого не сделать, то мелкие частицы в большой концентрации попадут в окружающую среду. Соответственно, воздух на рабочем участке будет загрязнен, что является не допустимым по технике безопасности труда.

При всех перечисленных недостатках и нюансах в работе, пневмотранспорт сыпучих материалов остается востребованным устройством на предприятиях промышленной сферы деятельности. Ведь выгоды и преимущество подобных установок существенно превышают те недостатки, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации.

Как связаны пневмотранспорт и аспирация - что это дает потребителю

Мы уже говорили о том, что одним из недостатков работы современной системы транспортировки материалов является вероятность сильной запыленности окружающей среды. Это случается при попадании большого количества пыли от перемещения дробленных и меленных частиц в атмосферу помещения, промышленной площадки или участка на территории завода.

Бороться с таким «побочным эффектом» позволяет вытяжная вентиляция. Она не только собирает пыль в точке выгрузки отправленной продукции, но и не позволяет мелким частицам распространяться дальше по помещению или площадке. Уловители подбираются соответственно размеру и форме этих самых частиц, а также интенсивности их образования.

По своему назначению пневмотранспорт и аспирация в корне отличаются. Но, при грамотном проектировании рабочего участка эффективно дополняют друг друга. Поэтому, мы рекомендуем своим клиентам не отказываться от дополнительной очистки воздуха даже в том случае, если на объекте уже функционируют вытяжки.

Способы транспортировки по пневмосистеме

Перемещение пылеобразных, гранулированных частиц, кускового материала или мелких предметов по пневмотранспорту происходит с помощью направленных воздушных потоков. Аэропотоки образовываются следующими способами.

• Методом нагнетания давления или образования вакуума. Оба явления происходят, когда воздух в системе смешивается с частицами перемещаемого тела во взвешенном состоянии. Загрузка выполняется через шлюзы.

Такой способ подходит для транспортировки порошков, мелкофракционных материалов с размерами частиц в пределах 60-80 мм. Установки отлично зарекомендовали себя на лесоперерабатывающих предприятиях, а также в цехах по деревообработке. Они позволяют быстро и с минимальным пылеобразованием перемещать мелкую щепу, древесную стружку и опилки. Устанавливают пневмотранспорт отходов на объектах металлургического, добывающего и перерабатывающего комплекса.

• Методом аэрирования. Частицы перемещаемого материала активно насыщаются воздухом и приобретают определенную текучесть. Если говорить простыми словами — материал становится подвижным.

Этим способом перемещают малоподвижные сыпучие материалы, которые можно насытить воздухом, добиться их подвижности. Примером станет сода, соль, а также песок, цемент.

• Методом использования специальных капсул. В такие контейнеры помещаются хрупкие предметы для их дальнейшей безопасной транспортировки. На торцевую часть заполненной капсулы действует направленный воздушный поток, который и побуждает перемещение объекта по желобу.

Если нужно отправить штучный груз или расфасованный по пакетикам, тогда пользуются капсулами. Погрузка и разгрузка таких контейнеров производится через специальные шлюзы и не вызывает препятствий.

Фото 7. Проектирование, установка и пуско-наладочные работы для систем пневмотранспорта.

Как происходит движение аэросмеси в системах пневмотранспорта

Любое перемещение по трубам установки связано с появлением в системе направленных воздушных потоков. Образуются эти потоки благодаря возникшей разности давлений на краях трубопровода. Такие скачки появляются, когда включается дополнительное оборудование: вакуумный насос, специальный вентилятор или компрессор. В результате мы имеем воздушный напор, который получается двумя способами.

1. С помощью нагнетания воздуха в систему. Когда капсула или сыпучая смесь попадает в шлюзовой дозатор, поток увлекает за собой груз и перемещает его в нужном направлении с определенной скоростью.
2. С помощью разрежения воздуха в трубопроводе. Другими словами — образовывается вакуум посредством удаления воздушных масс специальным насосом. При включенном насосе наружный воздух, попавший в шлюз, словно всасывает частицы перемещаемого материала, чем увлекает его за собой. Направление движения определяют переключатели воздушного потока.

С чем связано проектирование пневмотранспорта: основные моменты правильных расчетов

Смеси можно перемещать по аэрожелобам только в том случае, если воздушного напора будет достаточно для преодоления встречного сопротивления по длине всей трассы. Перед выполнением всех расчетов наши инженеры уточняют следующие данные:

• химический состав смеси;
• физические свойства материала (зернистость, форму гранул, удельный вес);
• требуемую производительность установки (определяют участки, на которых может возникнуть сопротивление движению);
• скорость перемещения материала;
• концентрацию аэросмеси (способность частиц к насыщению воздухом).

После получения такой информации приступают к созданию расчета пневмотранспорта для сыпучих материалов. Начинают с составления эскиза, в котором учитывается конфигурация самой трассы, обозначаются проблемные зоны, определяется вид и диаметр пневмотранспорта.

Обратите внимание! Готовый эскиз обязательно согласовывается с заказчиком. Поэтому, у профессионального исполнителя расчета пневмотранспорта не возникает недоразумений с заказчиками, а вся работа выполняется точно в сроки.

На основании полученных технических данных производится точный расчет пневмотранспорта, вычисляется возможная потеря давления, определяются устройства загрузки/выгрузки. Инженеры обязаны взять за основу проектную мощность нагнетающего или всасывающего насоса, а также марку, тип используемого двигателя.

Как устроен пневмотранспорт - принцип работы системы

Чаще всего системы проектируются по перемещению сыпучих материалов. Продукты подаются через дозатор сыпучих материалов, подхватываются воздушными потоками и транспортируются к месту выгрузки. Для транспортировки требуется энергия потока. Она возникает от активного взаимодействия частиц материала с воздухом.

Сейчас ведущие разработчики тестируют новые типы устройств, в которых энергию будут вырабатывать сами воздушные потоки. Это позволит перемещать продукцию другими способами:

• комбинированным, в котором будет задействовано одновременно механическое и пневматическое воздействие (разность давлений);
• посредством образованной воздушной подушки.

Здесь нужно уточнить, что все воздушные потоки делятся на аэромеханические и аэродинамические. В первом случае используется комбинация механического перемещения предмета с воздействием на него потока воздуха. Во втором — только воздушная подушка. Современное изготовление пневмотранспорта основано именно на последнем варианте.

Фото 8. Система пневмотранспорта сыпучих материалов на предприятии.

Способы аэродинамического транспортирования

Рассмотрим первый способ, когда задействуется подъемная сила аэродинамики. В этом случае воздух обволакивает перемещаемое тело, на определенной скорости поднимает каждую его частицу и уравнивает её вес с остальными. Мы получаем взвешенное тело, все частицы которого равномерно перемещаются в воздухе. Пневмотранспорт, где применяется именно такой способ, считается самым простым в плане конструкции и обслуживания. При этом отличается:

• повышенной энергоемкостью — при аэродинамическом способе требуется много энергии на перемещение тела по трубопроводу;
• повышенной транспортирующей скоростью — показатели перемещения тела во много раз превышают скорость его подачи в шлюз.

Рассмотрим второй способ, когда задействуется воздушная подушка. В этом случае используется вспомогательный воздуховод, через который поступают воздушные массы. Благодаря наличию соответствующих отверстий они направляются в нижнюю часть трубопровода. Именно таким способом создается невесомая подушка под уже загруженным материалом. Груз (штучный или насыпной) приподнимается и поддается воздействию направленного воздушного потока. В результате происходит перемещение, благодаря которому можно транспортировать даже крупные партии материалов.

Не меньшее распространение получил аэромеханический пневмотранспорт - что это такое рассмотрим дальше. Мы часто проектируем системы транспортировки, основанные на комплексной работе воздушной подушки и механической тяги. В этом случае воздух поступает в трубу через отверстия нижней решетки и приподнимает груз, как на подушке. Все частицы приобретают взвешенное состояние и практически не образуют силу трения с этой же подушкой. А значит, легко перемещаются одним из следующих способов:

• получая ручное ускорение;
• под действием собственной силы тяжести (главное условие — конвейер должен быть под наклоном);
• при помощи специальных тяговых приводов, как в механической модели.

Есть предприятия, которые пользуются транспортировочными линиями, работающими на основе пневматической тяги и дополнительного механического воздействия. Например, механическая ходовая часть присутствует в контейнерных/капсульных установках. Такие боксы загружаются в шлюз и устанавливаются на ходовые ролики. Тут же поддаются воздействию направленного воздушного потока и перемещаются в необходимую сторону. Они способны перемещать грузы с малозначительным весом, расходуя на это намного меньше энергии. Такой пневмотранспорт купить или заказать его разработку могут любые предприятия на территории Российской Федерации. Но стоит сразу предупредить заказчиков о том, что конструкция имеет определенную сложность не только в работе, но и в плане устройства.

Для выбора подходящего устройства обращайтесь к нашим специалистам по любым удобным каналам связи: телефон, электронная почта, мобильный телефон, а также Viber, Whats’App и Skype. Инженеры с многолетним профессиональным стажем и практическим опытом работы всегда подскажут рациональные решения именно для вашего предприятия. Подберут все комплектующие от мировых и проверенных долгосрочным сотрудничеством производителей. Предложат по лучшей цене дозаторы, питатели (шлюзовые или роторные), переключатели направлений потоков, их распределители.

Консультируйтесь с нашими сотрудниками, если вас заинтересовала в комплексе вентиляция и пневмотранспорт. Уточняйте, каким способом будет организована аспирация, и под какую форму, размеры загрязняющих частиц такое устройство подходит. Задавайте и согласовывайте все вопросы еще на стадии создания эскиза. Тогда созданный конкретно по вашему заказу проект установки пневмотранспорта идеально подойдет под налаженное производство на предприятии, фабрике, комбинате. Мы со своей стороны предоставим гарантию на все комплектующие и работы, выполненные при монтаже.